Conforto térmico dentro do transporte público na área metropolitana de Guadalajara, Jalisco, México
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Palavras-chave

conforto térmico
espaços semifechados
bem-estar subjetivo
cidade tropical
México
ambiente interno
transporte público

Como Citar

Davydova Belitskaya, V., Sánchez Torres, P., Orozco Medina, M. G., Figueroa Montaño, A., & García Velasco, J. (2019). Conforto térmico dentro do transporte público na área metropolitana de Guadalajara, Jalisco, México. Revista Espanhola De Saúde Ambiental, 19(2), 125–135. Obtido de https://ojs.diffundit.com/index.php/rsa/article/view/949

Resumo

Apresentam-se os resultados da avaliação do conforto térmico em espaços semifechados, como é o caso de quatro rotas de transporte público, que os estudantes da área metropolitana de Guadalajara utilizam para se deslocarem para o Centro Universitário de Ciências Biológicas e Agrícolas e para o Centro Universitário de Ciências da Saúde. Os resultados da avaliação do bem-estar subjetivo dos estudantes são apresentados a partir de questionários aplicados concomitantemente com o processo de medição de temperatura e humidade, no interior do transporte. Os valores da sensação térmica foram calculados através do índice de Temperatura Aparente (TA) para as quatro rotas do estudo, de modo a avaliar o conforto nas unidades de transporte. As médias gerais de maior frequência, nas medições efetuadas variam entre 30 °C e 38 oC. Os índices de TA foram calculados para outubro, maio e janeiro. Em geral, os dados de sensação térmica mais altos, foram registrados em maio. Seguiram-se os valores registrados em outubro, por causa da humidade relativa significativa, que foi observada com valores de cerca de 60 %. Fator que condicionou o aumento aparente da temperatura no outono. Os resultados mostram que apenas 23 % do total de dados, correspondem a valores de TA dentro da faixa “conforto”, ou seja, entre 20 °C e 28 °C. Os resultados mostram que aqueles estudantes universitários, o motorista e os outros passageiros estão expostos a riscos como o stress térmico e suas consequências.

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